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比如說無錫尚德。大功率三相電阻負(fù)載箱自2002年9月完成裝置*條多晶硅太陽能電池生產(chǎn)線以來，美國提出新能源、碳排放等概念本來是想搶占道義制高點。大功率三相電阻負(fù)載箱尚德公司發(fā)展迅猛，大功率三相電阻負(fù)載箱zui初生產(chǎn)規(guī)模僅有10MW2006年產(chǎn)量達270MW2007年達470MW與日本的夏普和京瓷、德國的Q-cell并列世界四大太陽能電池制造商，現(xiàn)在已經(jīng)是**的產(chǎn)能擴張的同時，尚德公司高度重視技術(shù)創(chuàng)新，大功率三相電阻負(fù)載箱將年收益的5%用于產(chǎn)品研發(fā)，建立了*研發(fā)中心，聘請了20多名行業(yè)內(nèi)資深的專家，努力加快第二代多晶硅薄膜太陽電池大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化研究步伐，大功率三相電阻負(fù)載箱堅持在光伏行業(yè)內(nèi)的技術(shù)地位。尚德公司的發(fā)展贏得了國內(nèi)外業(yè)界的*，2004年被PHOTONInternat評為*位太陽電池制造商，2005年底躋身世界光伏企業(yè)五強，成為四大太陽電池生產(chǎn)基地之一。2005年7月，大功率三相電阻負(fù)載箱尚德公司以*的創(chuàng)新能力、發(fā)展?jié)摿?、產(chǎn)業(yè)前景和科研實力躋身美國RedHer雜志編制的"亞洲高科技領(lǐng)域前瞻性*企業(yè)排行榜"

并樹立新的產(chǎn)業(yè)霸權(quán)，大功率三相電阻負(fù)載箱現(xiàn)在卻擔(dān)心自己前面的布局可能會為人作嫁，猴急之余，也就顧不上什么邏輯了與此同時，大功率三相電阻負(fù)載箱美國在次貸危機之后力推再工業(yè)化和招商引資，希望用貿(mào)易維護手段落實其再工業(yè)化和招商引資政策。

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